Frankfurt/M. (rad-net) - Die AG Mountainbike-Bundesliga hat sich darauf geeinigt vor jedem Bundesliga-Rennen jeweils am Samstagabend ein Staffel-Rennen anzubieten. Als letzter Veranstalter bestätigte jetzt auch Werner von Hacht für Hamburg diese Absicht.

Mit den Staffel-Wettkämpfen soll die 2003 erstmals ausgetragene Deutsche Team-Meisterschaft aufgewertet werden. Gleichzeitig fügt sich bei den Bundesliga-Veranstaltungen ein attraktiver Programmpunkt in den Zeitplan. Eine Serienwertung wird es aber vorläufig nicht geben.

Der Vorschlag kam aus den Reihen des Ralph Denk Racing Teams. Nicht von ungefähr, ist die Rosenheimer Equipe doch der erste Deutsche Meister in dieser Disziplin. Die Argumentation des sportlichen Leiters, Sven Zeppel, war aber auch für seine Kollegen in der Arbeitsgemeinschaft Mountainbike-Bundesliga nachvollziehbar. Die vergebenen Deutschen Meistertrikots sind ohne adäquate Wettbewerbe nur für die Vitrine.

Die Staffel-Wettbewerbe haben sich sowohl bei Welt- wie auch bei Europameisterschaften inzwischen als interessante Facette des Mountainbikesports etabliert und sorgen für seltene Momente von gemeinsamer Freude in der Individualsportart Cross-Country. Der Kampf um Medaillen wird inzwischen international ernst genommen. Auch bei der DM in Regen war der Team-Relais für Zuschauer und Sportler eine attraktive Angelegenheit. Das Ralph Denk Racing Team siegte dort vor dem „BaWü-Express“, dem die beiden T-Mobile Biker Stefan Sahm und Jochen Käß, sowie Junior Wilko Rochow aus Oberlengenhardt und Nina Göhl von Denkhaus angehörten.

In Münsingen wird der erste Startschuss fallen, Heubach hatte Ähnliches bereits 2003 im Programm und St. Märgen tauscht die Zweier-Staffel gegen den Team-Relais. Auch Finalgastgeber Hamburg kann der Idee Gutes abgewinnen. „Super Sache, wir sind dabei“, erklärte Organisationschef Werner von Hacht ohne Umschweife.

Analog zur Deutschen Team-Meisterschaft und den Staffel-Konkurrenzen bei Europa-und Weltmeisterschaft besteht eine Mannschaft aus einer Dame, einem Junior, ein U23- und ein Elite-Fahrer. Das Quartett muss demselben Team, demselben Verein angehören oder beim gleichen Landesverband die Lizenz gelöst haben. Die vierte Variante ist eine Renngemeinschaft, die vor Beginn der Bundesliga-Saison beim Bund Deutscher Radfahrer beantragt und dort genehmigt wurde. Das nähere regelt die Ausschreibung analog zur DM 2003.

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Text: Erhard Goller