Paris (rad-net) - Veranstalter ASO hat die Strecken von Paris-Roubaix 2025 vorgestellt. Neben zwei neuen Kopfsteinpflasterabschnitten, wurde die Schikane im Vorfeld des Wald von Arenberg entfernt und dafür eine alternative Streckenführung geplant. Die Strecke der Frauen bleibt unverändert.
Insgesamt 30 Kopfsteinpflasterpassagen müssen die Profis auf der 259,2 Kilometer langen Strecke bewältigen. Der erste Abschnitt wird nach 95 Kilometern am Ortsausgang von Troivilles erreicht. Die Sektoren Nummer 24 und 23 - sie werden stets rückwärts gezählt - bei Artres und Famars sind neu auf der Route von Paris-Roubaix. «Das sind keine besonders schwierigen Abschnitte», erklärt Rennleiter Thierry Gouvenou, «aber indem wir sie hier einfügen, erhalten wir eine Abfolge von fünf Sektoren praktisch ohne Asphalt».
Danach sind es noch rund 30 Kilometer bis zum Wald von Arenberg. Hier wurde im letzten Jahr eine Schikane installiert, weil die Fahrer den schwierigen Sektor stets mit extrem hoher Geschwindigkeit erreichten. «In diesem Jahr haben wir eine Alternative gefunden, die es uns ermöglicht, die Fahrer flüssiger abzubremsen, und zwar über einen kleinen Umweg, der am Bergbaugelände in Arenberg entlangführt. Mit dieser Neuerung wird es auf dem Kilometer vor dem Wald von Arenberg vier rechtwinklige Kurven geben», so Gouvenou. So soll das Peloton mit moderatem Tempo in die harte Kopfsteinpflasterpassage starten, ohne dass sich Staus bilden.
Die weiteren Scharfrichter werden die Sektoren elf in Mons-en-Pévèle und vier in Carrefour de l'Arbre sein.
Die Strecke von Paris-Roubaix Femmes wurde für die 5. Ausgabe, deren Start erneut in Denain stattfindet, nicht geändert und führt über 148,5 Kilometer bis zum Ziel im Velodrom in Roubaix. Die Fahrerinnen überqueren die letzten 17 Abschnitte des Männerrennens und somit insgesamt 29,2 Kilometer Kopfsteinpflaster.
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