Berlin (dpa) - Olaf Ludwig hofft im Streit um die Zukunft der ProTour auf eine einheitliche Linie der 20 Elite-Teams und einen Fortbestand der erst in diesem Jahr ins Leben gerufenen Wettkampf-Ordnung.
Unter der Regie der Tour de France hatten die Veranstalter der drei großen Länder-Rundfahrten in Frankreich, Italien und Spanien einen Alleingang angekündigt. Damit gingen sie auf Konfrontationskurs mit dem Weltverband UCI, der die in diesem Jahr erstmals ausgetragene ProTour initiiert hatte.
In Brüssel treffen sich die Sponsoren der 20 ProTour-Teams. Sie wollen sich darauf verständigen, mit einer Stimme zu sprechen und auf ihre Rechte auch gegenüber den großen Rundfahrten zu pochen. Lizenzgebühren für die ProTour, die die 27 wichtigsten Rennen des Jahres umfasst, haben die Teams größtenteils bereits bis 2008 an die UCI entrichtet.
«Inhaltlich könnte es sicher Änderungen geben. Aber die ProTour ist ein zukunftsträchtiges Modell, mit dem alle Sportgruppen zufrieden waren. Ich hoffe, die Teams sprechen mit einer Stimme und bieten den Organisatoren der drei großen Touren die Stirn, damit es einen Fortbestand der ProTour in der jetzigen Form gibt», sagte T- Mobile-Manager Ludwig. Hans-Michael Holczer, Manager der zweiten deutschen Elite-Mannschaft Gerolsteiner, sieht den Konflikt als «Eskalationsmodell». Es gehe den Rundfahrt-Veranstaltern in erster Linie um eine finanzielle Beteiligung.
Der neue UCI-Präsident Pat McQuaid bezeichnete die Pläne der Tour- Organisatoren, sich aus der ProTour auszuklinken und die Teams mit zusätzlichen Antritts-Prämien zu locken, als «obszön». Der Ire zeigte sich am Rande des Bahn-Weltcups in Manchester «optimistisch», dass dies noch nicht der Schlusspunkt in dem seit über einem Jahr andauernden Streit zwischen den drei mächtigen Organisatoren und dem Weltverband ist.
«Ich glaube, dass wir zu einer Lösung kommen können, wenn sich alle an einen Tisch setzen und vernünftig miteinander sprechen», sagte McQuaid, der den Streit von seinem Amtsvorgänger Hein Verbruggen geerbt hat. Die «großen Drei» hatten angekündigt, künftig eigene Zulassungs-Modalitäten aufzustellen.
In Bezug auf die Einladungs-Kriterien für «ihre» Rundfahrten billigte McQuaid das sogar. Aber es gebe Dinge, «die fallen allein in die Zuständigkeit der UCI, wie etwa die Schaffung von Rennkalendern, Wertungen und Reglements. Dies kann niemand anderes tun, und die UCI würde das nicht tolerieren.» Das nächste Gipfeltreffen nach dem Meeting in Brüssel findet auf UCI-Einladung am 19./20. Januar 2006 in Aigle/Schweiz statt. Das erste ProTour-Rennen in der kommenden Saison ist das Etappenrennen Paris - Nizza vom 5. bis 12. März.
