«Wir werden das Rennen nicht zu einer RTF machen. Wir möchten nicht, dass der Eindruck entsteht die RTF solle den Klassiker ersetzen. Vielmehr wollen wir uns als Verein, unsere Mitglieder und die Teilnehmer der RTF durch die Namensgebung ermahnen, dass wir in Zukunft weiterhin versuchen müssen, das Rennen auf die Beine zu stellen. Der Name ist vielen bekannt und führt gewolltermaßen zu einer Auseinandersetzung mit dem Problem des Straßenrennens», erklärt Stefan Schönberger, der für die RTF verantwortlich zeichnet.

Um die Verbindung zu «Köln-Schuld-Frechen» herzustellen, werden auch Teile der Strecke des beliebten deutschen Frühjahrsklassikers befahren, «aber überall dort, wo wir die Strecke interessanter und verkehrsärmer machen können, werden wir von der bekannten Streckenführung des Rennens abweichen», so Schönberger. Anders als beim Rennen werden Start und Ziel der RTF «Köln-Schuld-Köln» nicht in Frechen, sondern vor dem Albert-Richter-Stadion in Köln-Müngersdorf sein. Angeboten werden Touren über 150, 110, 71 und 41 Kilometer.

Das Rennen «Köln-Schuld-Frechen» wurde vor zwei Jahren zum bisher letzten Mal ausgetragen, nachdem die Stadt Frechen zunächst die Zuschüsse erheblich gekürzt hatte und 2012 ganz gestrichen hatte. Der Klassiker wurde zum ersten Mal 1919 veranstaltet und fand seitdem 61 Mal statt.