Den Elite-Männern steht ein Rennen über rund 190 Kilometer und 800 Höhenmeter bevor, die Frauen müssen 140 Kilometer und 700 Höhenmeter bewältigen. Los geht es in der UNESCO-Welterbe-Stadt Vicenza. Von dort aus führt der Kurs dicht an Padua vorbei, ehe das Ziel innerhalb der mittelalterlichen Stadtmauern von Cittadella, rund 25 Kilometer nördlich von Vicenza erreicht wird. Die Frauen und Männer fahren zwischen Vicenza und Cittadella dieselbe Strecke, allerdings müssen die Männer dann noch zweimal rund um Cittadella eine 25-Kilometer-Schleife bewältigen.

Rund 75 Prozent der Strecke bestehen aus typisch italienischen weißen Schotterpisten - ähnlich denen von Strade Bianche - und Kopfsteinpflasterabschnitten. Das restliche Viertel der Strecke wird aus Asphaltstraßen gefahren.

In der Anfangsphase stehen mehrere steile Anstiege auf dem Programm, sodass dort bereits eine Vorentscheidung fallen könnte, während es im zweiten Teil über flachere Straßen geht. So lautert bereits auf den ersten 20 Kilometern ein etwa ein Kilometer langer und steiler Anstieg auf Schotter, dem eine sehr technische Abfahrt auf breiten Straßen folgt, wo sich das Feld schon in mehrere Gruppen teilen könnte.

Im vergangenen September wurde bekannt gegeben, dass die UCI eine Gravel World Series sowie eine Gravel-Weltmeisterschaft einführt. Über die zwölf Rennen der Serie - zwei stehen am 17. und 18. November noch in den Niederlanden und Spanien aus - können sich die Fahrerinnen und Fahrer für die Titelkämpfe qualifizieren. Außerdem wurden den nationalen Verbänden Wildcards für jene, die sich nicht über ein World Series-Rennen qualifizieren konnten, zugeteilt.

Die zweite Weltmeisterschaft soll vom 30. September bis 1. Oktober 2023 an einem noch nicht bestätigten Ort ausgetragen werden.