Auch 2014 siegte der Norweger Kristoff vor John Degenkolb (Trek-Segafredo), während das Rennen im darauffolgenden Jahr aufgrund einer Terrorwarnung abgesagt werden musste. In diesem Jahr ist auch dank des neuen WorldTour-Status‘ die Sprinter-Elite gemeldet, darunter das deutsche Top-Trio Degenkolb, André Greipel (Lotto-Soudal) und Marcel Kittel (Quick-Step-Floors). Sie wollen die sechsjährige deutsche Siegesflaute beim Radklassiker beenden. 2011 war es Degenkolb zuletzt gelungen, sein Heimrennen zu gewinnen.

Obwohl Eschborn-Frankfurt traditionell ein Sprinterrennen ist, weist der 215,7 Kilometer lange Kurs 2.210 Höhenmeter auf. Der nur etwa 200 Meter lange Mammolshain-Anstieg muss insgesamt viermal absolviert werden und kann besonders bei seiner letzten Überfahrt rund 30 Kilometer vor dem Ziel mit seinen 23 Prozent auch für eine Selektion sorgen. Sollte sich der Trend der Eintagesrennen in dieser Saison fortsetzen, könnte der Kampf der Favoriten somit auch schon eher beginnen als kurz vorm Zielstrich in Frankfurt. Klassikerspezialisten und Zeitfahrer wie Tony Martin (Katusha-Alpecin), Oliver Naesen (AG2R la Mondiale) oder Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) werden auf solche Gelegenheiten spekulieren.

Im Falle eines Massensprints wird außerdem mit Team Sunweb-Kapitän Michael Matthews zu rechnen sein. Bora-hansgrohe und Quick-Step-Floors haben mit Sam Bennett bzw. Fernando Gaviria neben ihren Kapitänen Sagan und Kittel noch weitere Optionen. Ähnlich wird es Trek-Segafredo mit Degenkolb und Stuyven handhaben – der Belgier kann sowohl den Sprint des Deutschen vorbereiten, als auch – wie bei Kuurne-Brüssel-Kuurne im letzten Jahr – als Solist selbst auf Sieg fahren.

Weltmeister Sagan startet bei Eschborn-Frankfurt...