Laut der UCI soll die Entscheidung die nötige Zeit geben, um «diese neue Serie zusammen mit allen Beteiligten - Organisatoren, Teams, Fahrer und UCI - aufzubauen». Im September 2018 wurde einstimmig über die Einführung der Classics Series entschieden.

«Die UCI ist von dem Wert dieser neuen Serie von Wettbewerben überzeugt, die eine zusätzliche Einnahmequelle darstellen, die auf die beteiligten Parteien durch eine bessere Sichtbarkeit der Eintagesrennen verteilt wird, und setzt die Gespräche mit Vertretern des Radsports fort, um einen raschen Start zu erreichen», heißt es seitens der UCI.

Die Classics Series ist Teil eines Reformpakets im Radsport, das im vergangenen September von Teams, Fahrern und Rennveranstaltern vereinbart wurde. Die fünf Monumente des Radsports und die fünfzehn wichtigsten Eintagesrennen sind Teil davon. Mit der Einführung der Classics Series will die UCI die Globalisierung des Radsports vorantreiben und für alle Beteiligten mehr Einkommen generieren.

Vor zweieinhalb Monaten wurde bekannt gegeben, dass der AIGCP (Verband der professionellen Radsportteams) der vorgeschlagenen Classics Series nicht zustimmt. Die Organisation hatte den Plänen ein Jahr zuvor entsprochen, unter der Bedingung, dass das Ranking zur Wirtschaftsreform des Sports beitragen würde. Aber die Teams waren mit dem Effekt nicht einverstanden. Zum Beispiel gab die AIGCP bekannt, dass die UCI die Rechte der Teams und Fahrer nicht respektieren soll.

Darüber hinaus stimmten Design und Ansatz der Classics Series nach Ansicht der Interessengruppe nicht mit den vorgeschlagenen Plänen überein. Die AIGCP teilte der UCI daher mit, dass sie mit der vorgeschlagenen Classics Series nicht einverstanden sei. Die Vereinigung war bereit, an den ursprünglichen Reformplänen zu arbeiten, sofern die Pläne zur wirtschaftlichen Reform des Radsports beitragen und die Rechte der Mannschaften gewahrt werden.