Brüssel (rad-net) - Nach zwei schweren Stürzen in der Saison 2024 hat Wout van Aert (Visma-Lease a Bike) für 2025 den einfachen Wunsch «auf dem Rad zu bleiben» - verbunden mit einem Appell, eine Übersetzungsbeschränkung einzuführen, damit Stürze bei hohen Geschwindigkeiten reduziert werden.
«Ich möchte an den Rennen teilnehmen können, an denen ich teilnehmen möchte. Denn mir hat es gereicht, 2024 alle großen Klassiker und Rennen im Fernsehen ansehen zu müssen.» Van Aert wird im September 30 und hofft, dieses Jahr einen Triumph bei der Flandern-Rundfahrt oder Paris-Roubaix feiern zu können. «Ich träume davon, in einem Jahr auf einen Sieg bei der Flandern-Rundfahrt oder Paris-Roubaix zurückblicken zu können. Das ist meine Priorität», sagte der Belgier.
2024 stürzte Van Aert bei Dwars door Vlaanderen mit fast 70 km/h, als die Fahrer vor dem Kanarieberg um ihre Position kämpften. Zwar wird der Berg 2025 nicht mehr überquert, aber Van Aert glaubt, dass eine Begrenzung der Übersetzung die Sicherheit im Profiradsport zusätzlich erhöhen würde. Die Geschwindigkeit im Peloton hat allmählich zugenommen, und damit auch die Gänge. Die Fahrer entscheiden sich zunehmend für größere Kettenblätter, um mechanische Effizienz zu erreichen und die Wahl zwischen noch größeren Gängen zu haben.
Der Weltradsportverband UCI hat die Übersetzungsbeschränkung für die U19-Klasse zur Saison 2023 aufgehoben, aber Van Aert ist überzeugt, dass eine Art Beschränkung im Peloton - auch bei den Profis - die Sicherheit verbessern würde, auch wenn Kontrollen vor dem Rennen erforderlich wären.
«Es hat eine interessante Debatte unter den Fahrern ausgelöst, weil der Radsport immer schneller wird. Eine Übersetzungsbeschränkung würde den Sport meiner Meinung nach viel sicherer machen. Andere Fahrer denken das nicht, aber ich bin davon überzeugt. Wenn man auf einer Abfahrt mit Übersetzungsbeschränkung fährt, kann keiner vorbeifahren. Jetzt sind die Gänge so groß, dass man immer noch ans Überholen denkt», erklärte Van Aert.
Einen zweiten schweren Sturz erlitt der Visma-Lease a Bike-Profi bei der Vuelta. «Der Sturz war überhaupt nicht schlimm. Das Pech war, dass da eine Felswand war. Sie hat mich buchstäblich aufgeschnitten», so Van Aert, der weiter sagte: «Wenn dort Gras gewesen wäre, hätte ich wahrscheinlich einfach bei der Vuelta weiterfahren können.» Van Aert kämpfte daraufhin lange mit einer schweren Knieverletzung. Erst beim Crossrennen in Loenhout Ende Dezember konnte er sein Comeback geben.
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