Nachdem die Tour Down Under und das Cadel Evans Great Ocean Road Race bereits abgesagt wurden, wird die Vuelta a San Juan wahrscheinlich das erste große Rennen der 2021 sein, das sich nur mit den Rennen der Mallorca Challenge sowie dem Grand Prix Cycliste la Marseillaise überschneidet.

Die Etappen müssen noch bestätigt werden, aber die meisten werden wohl auf der Motorrennstrecke von San Juan Villicum beginnen, um die Logistik zu vereinfachen und die Fahrer zu schützen. Das Rennen beinhaltet traditionell ein kurzes Zeitfahren und eine Bergetappe den 2565 Meter hohen Alto Colorado hinauf.

Eine Reihe großer Teams äußerte Bedenken aufgrund der Quarantäne-Bestimmungen in Australien, doch für die Vuelta a San Juan gelten besondere Bestimmungen. Das Rennen wird durch eine strenge Blase geschützt, in der Fahrer und Mitarbeiter vor und während des Rennens getestet werden, um ihre Reise zu erleichtern.

«Die Regierung von San Juan, der Gouverneur Sergio Uñac und der Sportminister wollen alle, dass das Rennen trotz aller Probleme, die durch die Covid-19-Pandemie verursacht wurden, fortgesetzt wird», sagte Rennleiter Roberto Amadio gegenüber «Tuttobiciweb». «Glücklicherweise ist die Anzahl der Covid-19-Fälle in San Juan recht gering, da es sich um einen isolierten Teil des Landes handelt. Das hat dazu beigetragen, dass das Rennen durchgeführt werden kann.»

Zu den WorldTour-Teams, die bei der Vuelta a San Juan antreten wollen, gehören womöglich Bora-hansgrohe und Deceuninck-Quick Step, das 2020 die Rundfahrt mit Remco Evenepoel gewinnen konnte. «Viele Teams planen für 2021 und wollen wieder Rennen fahren. Die Teams, mit denen wir Kontakt aufgenommen haben, haben ihr Interesse bestätigt. Das Rennbudget wurde leicht reduziert, aber es werden drei oder vielleicht vier WorldTour-Teams und vier oder fünf internationale ProTeams am Start sein. Wir hoffen, 22 oder 23 Teams auf der endgültigen Startliste zu haben», erklärte Amadio.