Clermont-Ferrand (dpa) - Die Tour de France ist zugleich der wohl größte Transfermarkt des Radsports. Alle großen Teams, Fahrer und Manager sind an einem Ort, es ist die perfekte Gelegenheit für Berater.
Einige Deals sind bereits abgeschlossen, andere werden finalisiert. Offiziell dürfen neue Arbeitgeber erst ab dem 1. August verkündet werden, doch Spekulationen um große Namen gibt es reichlich.
Nils Politt
Vor der Tour gab sich Bora-Teamchef Ralph Denk zurückhaltend. «Der Vertrag läuft aus, aktuell haben wir keine Vereinbarung für das nächste Jahr. Dass es weitergeht, da gehören zwei dazu», sagte der 49-Jährige. Nach dpa-Informationen wird Politt seinen Vertrag nicht verlängern. Der Klassiker-Spezialist soll sich mit dem UAE-Team Emirates von Tadej Pogacar einig sein. Finanziell dürfte sich das lohnen, der Abgang würde Bora hart treffen. Derweil wird sich das beste deutsche Team mit dem Sprinter Sam Welsford und dem Kletterspezialisten Daniel Martinez verstärken.
Fabio Jakobsen
Der Top-Sprinter verkündete bereits, seinen Vertrag beim Team Soudal-Quick Step nicht zu verlängern. Für den Europameister ist klar, dass Teamchef Patrick Lefevere eine Klassement-Mannschaft für Weltmeister Remco Evenepoel zusammenstellen will. Da sieht der Europameister wenig Chancen für eigene Ambitionen. Wahrscheinlichster neuer Arbeitgebern ist das Team DSM-Firmenich, das seinen Sprinter Welsford wohl an Bora verliert.
Tobias Foss
Der Zeitfahr-Weltmeister hat eine bisher durchwachsene Saison hinter sich und wird Jumbo-Visma verlassen. Am wahrscheinlichsten ist eine Rückkehr des Norwegers in seine sportliche Heimat. Das Team UnoX setzt ausschließlich auf skandinavische Fahrer und Foss fuhr dort bereits zwei Jahre im Nachwuchs. Auch der dänische Top-Anfahrer Michael Mörkov wird mit der finanziell erstklassig gestellten Mannschaft aus Norwegen in Verbindung gebracht.
Tao Geoghegan Hart und Mikel Landa
Die beiden Top-Rundfahrer könnten künftig bei Lidl-Trek zusammen fahren. Der frühere Giro-Sieger Geoghegan Hart wird Ineos überraschend verlassen und dürfte bei dem US-Team mit dem deutschen Sponsor der Kapitän für die Tour werden. Der mittlerweile 33 Jahre alte Landa wäre ein wichtiger Helfer in den Bergen, doch der Spanier wird auch bei AG2R-Citroen gehandelt
