Paris (rad-net) - Die «Königin der Klassiker», Paris-Roubaix (9. April), wird in diesem Jahr bei ihrer 115. Auflage 2,2 Kilometer Kopfsteinpflaster mehr enthalten als im letzten Jahr, als Matthew Hayman überraschend vor Tom Boonen siegte. Die Veranstalter haben außerdem zwei Sektoren wieder eingegliedert, die zuletzt 1987 gefahren wurden – einer davon weist sogar einige Steigungsprozente auf.
Die Rede ist von den Sektoren «Briastre» und «Solesmes», die als 25. Und 26. Kopfsteinpflasterabschnitte bei Kilometer 112,5 beziehungsweise 116 auf das Fahrerfeld warten. «Der erste ist drei Kilometer lang und wurde tatsächlich renoviert, gehört jedoch trotzdem zu den schwierigen Abschnitten. Der nächste ist wesentlich kürzer, geht jedoch bergauf! Es ist nicht unser Wunsch, das Rennen an dieser Stelle härter zu machen, sondern mehr Diversität in die Sektoren zu bringen», erklärt Streckendesigner Thierry Gouvenou.
Auf den 257 Kilometern von Compiègne nach Roubaix wird es insgesamt 55 Kilometer Kopfsteinpflaster geben, 2016 waren es 52,8 Kilometer, darunter legendäre Abschnitte wie «Tranchée d‘Arenberg», «Mons-en-Pévèle» oder der «Carrefour de l'Arbre». Neben Tom Boonen, der nach Paris-Roubaix seine Karriere beendet und dies als fünfmaliger Sieger tun könnte, wird sich auch John Degenkolb auf das Rennen freuen. Bei seinem letzten Start 2015 holte er seinen zweiten Sieg bei einem Radsport-Monument.
