Auf dem Markt von Haltern am See, mitten in der Altstadt, soll die Teampräsentation sowie der Start stattfinden. Und von dort an wartet auf die Profis eine richtige Klassikerstrecke mit kurzen, steilen Anstiegen, die mit vielen Richtungswechseln kombiniert werden. Die Seestadt wird westlich verlassen und nach zehn Kilometern ist bereits der Kreis Borken erreicht. Kurz darauf wird Heiden passiert – der Beginn einer Runde, die durch Velen und vorbei an Reken führt. Ab Rennkilometer 75 prägt der Kreis Coesfeld die Strecke. Nachdem die Kreisstadt erreicht ist, beginnt eine weitere Runde und damit der topografisch anspruchsvollste Teil des diesjährigen Münsterland-Giro. Die Ausläufer der Baumberge sind charakteristisch für die Mitte des Rennens. Auf der Bergallee wird der Coesfelder Berg angefahren – die erste Bergwertung des Tages. Vorbei am Kloster Gerleve, geht es über Rorup nach Darup, wo kurz nach der Ortsdurchfahrt die zweite Bergwertung abgenommen wird. Dann geht es zurück nach Coesfeld und die Profis fahren selektive Runde mit den Anstiegen ein zweites Mal. Nach 150 Kilometern biegen die Fahrer in Richtung Billerbeck ab, wo an der Weißenburg die dritte Bergwertung und letzte Schwierigkeit des Tages wartet.

Mit dem Richtungswechsel in Darfeld wird das Finale eingeläutet. Es warten 55 flache Kilometer auf den Weg nach Münster, das von Norden aus erreicht wird. Die erste Zieldurchfahrt vor dem Schloss steht bevor. Es schließt sich die bekannte Schlussrunde vorbei am Rathaus und über das Kopfsteinpflaster am Prinzipalmarkt an, die dreimal absolviert wird.

Nachdem im letzten Jahr eine Ausreißergruppe den Sieg unter sich ausgemacht hat, werden sich 2024 wieder die Sprinter Hoffnungen auf den Erfolg machen können.

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