Die WM findet im September statt und Nibali hat bereits erklärt, dass das Straßenrennen eines seiner Hauptziele für die Saison sein wird. «Es wird ein schwer zu bewältigendes Rennen sein. Das reicht von der Energieversorgung bis zum Essen, von technischen Entscheidungen bis hin zur Auswahl der Athleten für eine komplette Nationalmannschaft. Nachdem ich es auf dem Papier gesehen hatte, erwartete ich eine harte Strecke, aber Fahren ist nochmal eine ganz andere Sache. Viele andere Fahrer werden genauso überrascht sein wie ich heute», erklärte Nibali.

«Es gibt einen acht Kilometer langen Anstieg, der sieben Mal befahren werden muss, plus eine abschließende Wand mit einer maximalen Steigung von 28 Prozent: das sagt alles über die Härte der Strecke aus», sagte der italienische Teammanager Davide Cassani nach der Streckenbesichtigung. «Auf dem Papier denke ich, dass dies einer der schwierigsten Weltmeisterschaftskurse ist», bestätigte auch De Marchi. «Es war eine gute Idee, jetzt ein paar Monate vor dem Rennen hierher zu kommen, um zu sehen und zu verstehen, was wir im September vorfinden werden.»

Nibali wird wahrscheinlich bei der Vuelta a España antreten und die spanische Grand-Tour, bei der er 2017 Zweiter wurde, als Teil seiner WM-Vorbereitung nutzen.

Pellizotti glaubt, dass die Vuelta das ideale Rennen vor Innsbruck ist. «Diese Weltmeisterschaften sind sehr schwierig», sagte er. «Der Kurs ist lang und hart. Um es hier gut zu fahren, wird es sehr wichtig sein, geistig und körperlich in guter Verfassung zu sein.»

Eine Reihe von Fahrern wird in den kommenden Monaten auf die Rennstrecke gehen, um herauszufinden, ob der Kurs ihren Eigenschaften entspricht. Peter Sagan, Sieger der letzten drei Straßen-Weltmeisterschaften will versuchen, sein Regenbogentrikot zu verteidigen, aber es bleiben Fragezeichen, ob er es über die Anstiege schaffen kann.