Das Rennen mit Start und Ziel in Siena wurde im vierten Jahr zum vierten Mal verlängert und führt nun über 136 Kilometer und beinhaltet insgesamt über 30 Kilometer Schotterstraßen, aufgeteilt in acht Sektoren. Bereits früh im Rennen könnten die ersten Sektoren schon für eine erste kleinere Selektion im Feld sorgen, aber sicherlich noch nicht für eine Vorentscheidung. Diese wird nicht vor dem fünften Sektor in San Martino in Grania erwartet, der über 9,5 Kilometer geht. Er wird etwa zur Rennhälfte erreicht. Spannend wird es dann auf den letzten beiden Sektoren, wobei letzterer Steigungen von bis zu 18 Prozent aufweist. Von da aus sind es nur noch zwölf Kilometer bis ins Ziel in Siena und ehe das erreicht wird, geht es vom Stadttor durch die Altstadt noch einmal über eine bis zu 16 Prozent steile Straße und durch enge verwinkelte Gässchen.

Im vergangenen Jahr holte sich Elisa Longo Borghini (Wiggle-High5) den Sieg vor Katarzyna Niewiadoma (Canyon-Sram), die damit bereits zum zweiten Mal auf den zweiten Platz fuhr. 2016 gewann Elizabeth Deignan, 2015 Megan Guarnier (beide Boels-Dolmans). Alle drei bisherigen Siegerinnen sind auch in diesem Jahr am Start und gehören entsprechend zu den Favoritinnen. Aber auch Niewiadoma ist der Sieg zuzutrauen. Weitere Favoritinnen sind Olympiasiegerin Anna van der Breggen (Boels-Dolmans) und Ex-Weltmeisterin Pauline Ferrand-Prevot (Canyon-Sram). Als Gelände-Spezialistin, die vom Mountainbike kommt und auch auf dem Crossrad unterwegs ist, sollte ihr die Strecke entgegenkommen.

Auch zwei deutsche Rennfahrerinnen werden die Strade Bianche in Angriff nehmen. Liane Lippert startet für das Team Sunweb, aus dem Lucinda Brand auch ein Spitzenergebnis zuzutrauen ist, und Clara Koppenburg geht mit dem Team Cervélo-Bigla, das von den beiden Mitfavoritinnen Ashleigh Moolman-Pasio und Cecilie Uttrup Ludwig, angeführt wird, ins Rennen.